大学时代简单的誓言，据说陈佳听得热泪盈眶，搞得听李寒说话的众人也有在这大学不安分蠢蠢欲动的心思，文博系才子更是竖起拇指，道，“大繁至简，这番说话对女孩比任何修辞更为管用，平凡而深刻。”

时间不为任何人停留，但苏灿却乐得享受用这样的时间来享受生活。

他的重生让他再一次经历了中学时代，然后来到这逐渐成形的大学时期。都说中学时代面对高考看不清未来。殊不知上了大学过后相对年年增大的大学生就业压力来说同样让人对未来彷徨和迷茫。

但苏灿仍然和身边的人一起坚定的行走。

现在苏灿唯一有些担心远在蓉城的父亲，是否能够应付得了蓉城航空集团里面那些因为暴露出了丑陋弱点，而开始搅风搅雨的各路势力。

***************在之前短暂的交锋过后，让蓉城很是关注的航空集团重组事件似乎进入了最激烈交战。大榕建工苏理成知道现在是最关键的时刻，今天的董事局会议上面势必就要拿出结果。

蓉城川南航空集团高耸的大楼之中，气氛却无比压抑，像是蓉城上空滚动的云朵。而集团大楼下面停有无数车辆，这些车里面有些是官方媒体，也有财经，经营类，业界的媒体杂志报刊的用车。铺陈在偌大停车场之上，映衬头顶滚过的灰色天光。

现在航空集团，乃至蓉城市上，省上，甚至于一些势力方都在关注这次不平静且掀起风雨的重组。

因为涉及到原川南航空集团领导班子，财务公司的一些经营和理财亏损经济问题，蓉城的天南航空集团在董事局近乎于强硬的要求证监会介入，查清楚集团内部的种种投资亏损问题，改革体制，并要求撤销一些人的职务。这一举动引起原川南航空集团一些管理层反弹。苏理成知道这个事情根本就不简单，集团财务部长彭立新和副总裁杜定亭有密切关联，这里就涉及到了集团原一些管理高层，而这些高层的背后一些背景很深，甚至还牵扯了一些政治集团。背后又有多大的摊子？

但苏理成是仍然贯彻铁腕手段，之前有问题的，一定要揪出来，绝不能让这些坏账黑洞，跟着重组走，一并进入到新的公司里面，继续烂掉。

这实则也是苏理成一个借此再次削弱原航空集团一些势力的再好不过口子和借口。

这些官僚式的体制弊端不改革，内控机制不能有效建立施行，高层冒险心理甚至犯罪行径不被根除，那么重组过后的航空集团岂不是同样在负重飞行，整体风险仍然脆弱不堪。

有举双手赞成，也有跳出来反对的人，骂的大多都是说这种行动只可能影响声誉，让别人看笑话。但苏理成认为，这恰好是一场彻底整改的表现，不仅能赢得股东信心，更能增加重组后集团的关注度和知名度。

川南航空的董事会上面，众人都知道，这应该是最后的一场公开对决了。

现属的川南航空集团董事局有十七席，其中有五席是在外界看来是堪称庞大的读力董事阵容。

剩余十二席中天南航空集团占有三席，南飞集团有两席，上航和山航也各有一席，其余五个席位都是原川南航空集团的席位。其中总裁，两位副总裁和一位执行总裁，还有财务部，财务公司的代表彭立新各占一席。其实要纯粹的比对董事会阵容来看，原川南航空集团班子有五席，而大榕建工只有三席，明显是落于下风的。这也是大榕建工最近诉求集团弊端推进缓慢的原因。

彭立新虽然表情郑重，但是他郑重的神情之余，还有一丝隐约可见的淡定，继上一段时间里被苏理成当众提出要做出交代，他的确是吓得不轻，同时想到自己在上海似乎的确是捅了雷区。竟然撞上了苏理成的儿子。

但在这段时间的僵持过后，彭立新分明也看明白了，大榕建工41%大股东的身份威慑力是有限的，至少南飞集团就是和他大榕建工格格不入，不拖后腿就已经万幸，而他这个大股东的威势，不是他想象中的那么雷霆万钧。

彭立新也就放松了，私下里让一些中高层去煽风点火，表面上就翘着二郎腿看你能把我奈何？毕竟也是什么场面都见过的人，也有些脾姓，稍微有点可以立足的底盘，也要不折不扣反咬一口，现在就看你们疲于奔命，你苏理成也根本动不了自己，等公司重组结束，那之前的什么痕迹，也都一笔勾销了。你奈我何？

至于你那个嚣张至极的儿子，我是的确动不了他，但他不是有挺多朋友吗，咱们再慢慢来算账啊。

（未完待续）